在埃及的薩卡拉（Saqqara），他們發現了一座木製雕像，可追溯至三世。 公元前世紀。 有些人認為它是滑翔機（無動力飛機），而另一些人只是對鳥類的描繪。

類似的發現導致主流考古學家陷入死胡同，因為他們無法應付。 另一方面，有一群科學家樂於提出替代性理論並激發科學界的激烈辯論。

古代埃及人的技術讓考古學家不斷驚訝。 但他們能飛嗎？

一個神秘的物體-鳥還是飛機？

博士 哈利勒梅西哈

1898年，在埃及薩加拉（Saqqara）村莊的一個墳墓中發現了一個物件，其歷史可追溯到公元前3世紀。 該物品被認為是鳥，在墓地中發現的其他物品已移交給卡希爾博物館。 1969年，Dr。 哈利勒·梅西哈（Khalil Messiha）仔細檢查後發現，這是一架古代飛機（滑翔機/滑翔機）的模型，其真實版本可能至今仍未倖免。

休斯敦大學機械工程學名譽教授John H. Lienhard在他的書中解釋了 我們聰明的引擎：“其他鳥有腳。 他沒有。 其他鳥類已經畫過羽毛。 他沒有。 其他木本鳥類在水平尾巴以及真正的鳥類中都有羽毛。 但是，在這種情況下，木製模型的末端變窄 舵。 機翼輪廓的橫截面具有理想的空氣動力學形狀。 巧合太多了。”

一些埃及學者認為，飛機的尾部實際上是桅杆船上的鳥羽毛的裝飾性描繪，與Chons寺院的浮雕中的描繪類似（？）。

在桅杆上演習

飛機測試

兄弟博士 梅西試圖構建一個放大的模型並測試他的飛行能力。 他的實驗很成功。

Lienhard表示3。 我們這個時代的前一個世紀是偉大發明的時代。 她寫道： “為了獲得正確的飛機形狀，您需要進行大規模的工作。 這種小型的木製模型是獨一無二的。 也許他們正在研究可能綁架一個人的更大模型。”

馬丁格雷戈里，一名投射，建造和管理滑翔機的專家，試圖重複梅西兄弟的實驗，但失敗了。 他說，沒有他認為從未在模型上的尾鰭， 薩卡拉鳥， 完全不穩定……馬丁·格雷戈里（Martin Gregory）不確定原型飛機是否真的走了。 相反，他傾向於這種想法有效 仁 一個衣櫃或只是一個兒童玩具。

官方的埃及學仍不清楚它是模型飛機還是鳥類的不完美描述。

而且即使是尾翼飛機，“規劃功能也令人失望。”馬丁·格雷戈里（Martin Gregory）不確定“ Sakkarskaya Bird”是低速貨運飛機的原型。 他認為該文物可能是風向標，甚至是孩子的玩具。

儘管有所有爭議，但這些爭議都是在Dr. Algund Eenboom和Simon Senderson（航空專家）進行了大規模測試（放大了大約5倍）。 模型被放置在風洞中。 事實證明，在後部增加了一個高機翼，這是一款具有非常現代機翼設計的全功能滑翔機。

從Sakkara的飛機

對原始模型的進一步檢查顯示，尾巴上有划痕，表明曾經有東西放置在其上邊緣，隨著時間的流逝可能會丟失。 缺少的主題可能僅僅是 高層舵這為飛機提供了必要的穩定性。